venerdì 8 aprile 2016

Introducendo il TAG Heuer Carrera Calibre 36 Flyback Chronograph

Nel post di ieri , abbiamo riflettuto la questione di ciò che i nuovi Carrera Calibro 36 cronografi sarà simile. Abbiamo avuto alcuni ottimi indizi, dall'immagine "Teaser" pubblicato da TAG Heuer nel periodo fino a Basilea, e siamo riusciti a fare alcune buone ipotesi circa l'aspetto e le caratteristiche di questi nuovi cronografi.
fotografie e descrizioni delle nuove Carrera Calibre 36 cronografi Ora che TAG Heuer ha rilasciato, siamo in grado di fornire una breve introduzione a questi cronografi. Inizialmente, pubblicheremo solo alcune foto dei nuovi cronografi, con brevi descrizioni, e ci sarà presto aggiungere qualche sfondo e più dettagliate descrizioni per questo intervento.
Tre versioni della Carrera Calibre 36 "Flyback" Chronograph
TAG Heuer Carrera Calibre 36 Flyback - Tre versioni
TAG Heuer ha annunciato che ci saranno tre versioni del "Flyback" cronografo Carrera Calibre 36, come segue:
  • un quadrante antracite con una pista esterna nera, in una cassa in acciaio (sopra, a sinistra),
  • un quadrante antracite con una pista esterna in argento, in una cassa in acciaio (sopra, al centro) e
  • un modello "racing" con un quadrante antracite e la pista esterna nera, in una cassa in titanio (sopra, a destra).
Tutti e tre i cronografi sono alimentati da movimento Calibro 36 TAG Heuer, essendo la versione marche del leggendario movimento "El Primero", che è stato sviluppato e tuttora utilizzato per marca sorella, Zenith.
Carrera Calibre 36 Flyback Chronograph
Tutti e tre i nuovi modelli di Calibro 36 sono dotate di "cronometro ispirato" quadranti, il che significa che l'area centrale del quadrante (in antracite su entrambi i modelli) è dedicato alla funzione normale "ora del giorno", mentre la pista esterna del quadrante - con i numeri 5-10-15-20) viene utilizzato per la lettura la lancetta dei secondi del cronografo. Questo spiega le diverse lunghezze delle mani - relativamente brevi mani sono utilizzati per leggere "time of day", mentre la seconda lancetta è più lungo, per leggere secondi sulla pista esterna. La punta rossa della lancetta dei secondi del cronografo sottolinea questa disposizione.
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